2.10.17

L usu l conhocemiento na sociedà

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Qual ye l problema que s'anda buscando resolver quando s'anda procurando eguar una disposiçon economica racional? Partiendo de daquè presuppuœstos d'acceitaçon amplia, la respuœsta ye abondo cincielha.

Si se tuvieren todælæs informaçones relevantes, si se podieren poner cumo puntu partida d'un systema preferenciæs que se stablicieræ anteriormente, & si se tuvier completu conhœcemiento de los medios disponibles, el restu l problema seriæ simplemente una qüestion de xacìu. Ou seya, la respuœsta a la intruga de qual ye l meyor usu de los medios disponibles anda ya implìcita næs nuœssæs hypòtheses.

Læs condiçones a satisfazer pante la soluçon d'essi problema de representaçon idealizada analyzaræn-se ya da fheitho & exponen-se meyor na fhorma de patron mathemàticu: succintamente, diz que læs taxæs lhindeiræs de substituçon ente dous bienes ou factores que se quiergan han de se' læs mesmæs, independientemente de los sous differentes usos.

Esti, ente tanto, nun ye emphàticamente l problema econòmicu a l que s'incara la sociedà; & l càlculu econòmicu que se disinvuœlve resolviendo esti problema racional, magar ser un importante passu por orienta' la soluçon de l problema econòmicu, nun y dà una respuœsta. El motivu d'esto ye que los "datos" totales de la sociedà a partir de los que se fhaen los càlculos econòmicos nunca son "dados" a una ùnica mente que seya quien a analyza' læs suæs implicaçones — & nunca lo seran.

El character peculiar de l problema d'una disposiçon economica racional characteriza-se precisamente pol fheithu de nunca existir conhœcemiento de læs circumstanciæs so læs que se tien d'actuar de fhorma concentrada & integrada, ma cumo catsos dispersos de conhœcemiento incompleto & freqüentemente contradictorio, que s'arreparten ente differentes personæs independientes. El problema econòmicu de la sociedà, por tanto, nun ye meramente un problema de conceder "ciertos" recursos — si por "ciertos" s'intiende daquè disponible a una ùnica mente que fhuer quien a resolve'l problema deliberadamente cun base n essæs informaçones.

In cuœntes d'esso, el problema ye cumo garantir que qualquier miembro de la sociedà fhaiga l meyor usu de los recursos que se conhœcen, pa fines de los que la importancia relativa mal a penæs estes personæs conhœcen. Ou, por fhazelo conciso, el problema ye la utilizaçon de conhœcemiento de l que nun ha hi quien disponer na suæ totalidà.

El character fundamental d'essi problema scurecîu-se, infelizmente, & nun s'aclarou por mũîthos de los flammantes nuœvos refinamientos de la theorìa econòmica, & n particular polos usos diversos de la mathemàtica. Magar se'l problema que you quiera tratar n esti artìculu, sobre maneira l problema la organizaçon d'una economìa racional, pol amor de tirar pœr essi camin, fhairà-mi falta repetidamente tyama' l attençon næs connexiones ìntimæs cun q'esti problema cute ciertæs qüestiones de mèthodu.

Mũîthos de los argumentos que pretendo apresentar son, de fheitho, conclusiones que s'algamarun pœr differentes caminos racionales q'aìna coinciden. Si q'ansì, de la maneira cumo you wœy intiendo essæs qüestiones, essa confluencia nun ye una coincidencia. Avulta-mi tene' la causa de mũîthæs de læs disconformidahes que guañæn tanto n campu la theorìa economica cumo de la polìtica econòmica una ruina comprehension de la naturaleza l problema econòmicu de la sociedà. Esta mala comprehension, a l in par, causa-la una applicaçon indebida de zunæs mentales disinvuœltæs a l lhidiar cun los problemas de la naturaleza de los phenòmenos sociales.

II

Na fhala commun, define-se la pallabra "planificar" cumo la xhuntura de læs decisiones que s'interrelacionæn relativæs a l repartu de los recursos disponibles. Toda funcçon econòmica, n essa direcçon, ye planificaçon; & n qualquiera sociedà na que variæs personæs collaboræn, la planificaçon, independiente de quien la fhaer, habrà basase n ciertos conhœcemientos; & essos conhœcemientos nun y andaran disponibles in primer instancia a l planificador, ma a la persona que los habrà passar a l planificador. Læs variæs maneiræs polæs que l Saber tyega a la xhente que lo utiliza elaborando los sous planes ye un problema crucial de qualquiera theorìa que porfìe explica'l processu de mercau; & l problema de qual ye l meyor mediu pa utiliza'l conhœcemiento q'anda a l intamu disperso ente variæs personæs independientes, ye polo mènos un de los principales problemas de la polìtica econòmica — ou de qualquiera outra tentativa de concibir un systema econòmicu efficiente.

La respuœsta a essa intruga relaciona-se intimamente cun outra qüestion que naç ende: la de quien ye quien planifica. Toda disconformidà sobre "planificaçon econòmica" sal d'essa qüestion. Nun se discute si tien que se planificar ou no, discute-se si la planificaçon tien que se fhaer de fhorma centralizada, por una auctoridà ùnica n todu l systema econòmicu, ou si tien que s'arrepartir ente variæs personæs. Na direcçon specìfica na que l vocablo s'utiliza næs controversiæs contemporaneæs, planificaçon significar significa da necessario planificaçon central — orientar todu l systema econòmicu n comuña cun un proyectu ùnicu. La concurrencia, pœr outra parte, significa una decentralizaçon de la planificaçon, que dirà realizase por mũîthæs personæs independientes. El camin mediu ente duæs posiçones — de l que se fhala enforma, solo que poucos lu appreciæn a l velu n pràctica — ye la delegaçon de la planificaçon in ciertæs industriæs organizadæs, esto ye, na instituçon monopolios.

La qüestion de qualu d'essos systemas serà mas efficiente depende sobre maneira de la qüestion de que de qual d'elhos se spera un usu mas completu de l Saber existente. & Esto, a l in par, depende de si se tien una probabilidà mayor de poder mangar todu l Saber q'anda dispersu ente variæs personæs a disposiçon d'una auctoridà central, ou de dar a la xhente conhœcemiento addicional sufficiente que fhuer a integra' los sous planes a los d'outra xhente.

III

Serà aìna evidente que, n esti puntu, la respuœsta serà differente segun los differentes typos de Saber; & la respuœsta a la nuœssa intruga dirà, conseqüentemente, orienta-se scontra la importancia relativa de differentes typos de Saber; aquelhos que mas probablemente andaran a disposiçon de personæs particulares, & aquelhos que cun mas certeza se dibæn incontrar na implementaçon d'un wœrgano que se componga d'una bøna selecçon de specialistas. Si inguanho s'acceita tan ampliamente que la segunda opçon ye la preferible, occurre por occupar inguanho un typu conhœcemiento — el conhœcemiento scientìfico — un sitiu tan proeminente nel pensamiento pùblico, tyigando a scaheicese nun ser essi l ùnicu typu conhœcemiento relevante. Ye a reconhœcese que, cun relaçon a l conhœcemiento scientìfico, un wœrgano cun un piñu de selecçon de bønos specialistas serà la meyor opçon si se quier dominar meyor el conhœcemiento disponible — magar ser esso, da obvio, mal camudar un problema por outru: el problema de selecçon d'essos specialistas. Lo que mi pruyi emphatizar ye que, lo mesmo presumiendo poder ser essi problema n circumstanciæs normales resuœltu bien aìna, mal diba ser parte d'un problema mayor.

Wœy ye quasj q'heresìa indicar que l conhœcemiento scientìfico nun correspuœnde a l total de l Saber. Solo que un pouco reflexion dirà amosar que, sin duldar, existe un cuœrpu per importante de conhœcemiento n sin organizar que nun ye a tyamase scientìfico, intendiendo "scientìfico" l conhœcemiento de ciertæs normæs communes: conhœcemiento de ciertæs circumstanciæs particulares de tiempu & situaçon. Ye n relaçon a esso que practicamente toda persona tien daquè de prerrogativa comparativa n relaçon cun todæles outræs, puœis tien informaçones ùnicæs de los typos d'usos benèficos que son a fhazese cun ciertos recursos; usos estos que solo aconteceran si la decision de como utilizalos se deixare næs manœs d'essa persona ou se tomare cun la suæ coperaçon activa.

Val solo cun amentar que quanto mas falta fhai apprehender in qualquier officio lhœw de tener completada la nuœssa formaçon theòrica, como ye de grande la parte de la vida professional que passamus apprehendiendo habilidahes specìfiques, & como ye de valioso, in todælæs circumstanciæs de la vida, el conhœcemiento de la xhente, de læs condiçones locales & de ciertæs circumstanciæs speciales. Conhœcer & saber operar una màchina que nun s'explotaba adequadamente, ou explota' la pericia de quien podiæ meyor aproveithase, ou ser consciente d'un excedente reservæs que ye a poder usase n una interrupçon temporal de subministradores, ye tan util socialmente cumo l conhœcemiento de læs meyores tèchnicæs alternativæs. El transportista que ganha la vida discobriendo como meyor aproveitha'l sou spacio carga que remaneceriæ valreiro, el representante immobiliario, que tien un conhœcemiento consistente quasj q'exclusivamente n dar cun opportunidahes temporales, ou la persona que fhai mediaçon, que se beneficia partiendo de læs differençæs locales ente los precios de ciertos bienes — todos elhos realizæn trabayos eminentemente ùtiles que se basæn nel conhœcemiento special de læs circumstanciæs d'un momento fugaz, q'outros nun conhœcen.

Ye peculiar q'inguanho essi typu conhœcemiento ampliamente se disprezie, & læs personæs que fhaen utilizaçon d'elho por obtener prebendæs pœr riba de personæs cun meyor preparaçon theòrica ou tèchnica sean vistæs quasj que cumo si anduvieren fhaziendo daquè infame. Sì q'ansì, magar vese conquistar prebendæs usando conhœcemiento superior qua læs condiçones de communicaçon & transporte, cumo daquè quasj q'infame, la verdà ye que, pante la xhente, ye quasj tan importante fhaze'l meyor usu possible de læs opportunidahes cumo de læs cabeires revelaçones scientìficæs.

Essa rocea tien una influencia considerable nel fheithu de la xhente afhazese a adoptar una postura mas contraproducente a respeito l commercio q'a respeito de læs actividahes productivæs. Los mesmos economistas que se piensen da fheitho immunes a læs tyanæs fallaciæs materialistas de l a hieri, constantemente incurren nos mesmos errores cun relaçon a læs actividahes que se relacionæn cun la captaçon de conhœcemiento pràctico — & l motivu d'esso paheç ser, segun el patron cun q'elhos ven el mundo, tener essi typu conhœcemiento que ya star "dado" in cuœntes de ser daquè que tien que se getar. La idea mas commun na actualidà paheç se' la d'haber todu conhœcemiento d'essi typu andar todu l tiempu a l algame todu l mundo &, a l nun occurrir esso, critica-se la disposiçon econòmica actual por ser, no hypothètico, irracional. Essa conceiçon ignora l fheithu de ser precisamente l problema que nos fhai falta resolve'l mèthodu de tornar essi conhœcemiento ampliamente disponible.

IV

Si inguanho se lheva minimiza' la importancia de conhœcemiento de læs circumstanciæs particulares de tiempu & spacio, debe-se n bøna parte a la pouca importancia que se y dà a la qüestion de la incerteza n si mesma. De fheitho, parte los presuppuœstos (polo normal solo stan implìcitos) que s'adoptæn polos "planificadores" diffieren de los sous opponentes tanto n relaçon a poder causar camudançæs imprevistæs & alteraçones substanciales nel plan de producçon cumo n relaçon a la freqüencia na q'occurre. Evidentemente, si fhuer possible fhaer previamente planes econòmicos cun detalhe n periodos significativamente lhargos, & lhœw de persistir indefectiblemente, de maneira que dala outra decision economica importante fhuer necessaria, el lhabor d'elaborar una planificaçon completa de todu l movemiento econòmico nun seriæ daquè tan ethereo.

Quiçà valriæ la pena emphatizar nacer siempre los problemas econòmicos exclusivamente por confluencia cambios. Si læs cousæs continuaren exacto cumo yeræn primeiro — ou a lo mènos continuando a comuña cun lo que se speraba d'elhæs — intos nun naceriæn nuœvos problemas q'arreclamaren soluçones, nun habiendo, por tanto, falta elaborar una nuœva planificaçon. La certeza de tornase l cambio — ou a lo mènos los pequenhinos avìos quotidianos — mènos importante nos tiempos modernos, sal de l principio de tornase la contençon de los problemas econòmicos tamien mènos importante. Por essi motivu, læs personæs que tienen la zuna de menosprezia' la importancia de la incerteza son læs mesmes q'argumenten nun se' læs qüestiones econòmicæs tan importantes cumo l conhœcemiento tèchnico.

Serà cierto, pol amor de la sophisticaçon de l apparatu de la industria moderna, ser solo preciso tomar decisiones econòmicæs n intervalos lhargos; cumo na hora decidir si una nuœva fàbrica tien que se construyir, ou como un nuœvu procedimiento tien que s'introduzir?
Ye cierto, una vez construyida una fàbrica, que lo que queda ye mas ou mènos mechànico, a l determinase polæs suæs characterìsticæs haber pouco de camudar por adaptarse a læs eternæs fluctuaçones de cada momento?

La experiencia pràctica de los imprehendedores, ta unde you la conhoça, nun sofhita essa presumpçon ampliamente acceitada. Polo mènos næs stayes que son competitivæs — & solo essæs stayes valen de patron n esta qüestion — el lhabor d'impedir txubi' los costos requier una lhuîtha constante, absorbiendo gran parte la fhuœrça l administrador. Ye fàcile pa l administrador inefficiente gasta' læs pequenhæs sobræs unde salen los beneficios; ye una constante de la experiencia impresarial que, cun læs mesmæs condiçones tèchnicæs, la mesma producçon se fhaiga dientro d'una gamma enorme de costos — solo q'esso nun se conhoç tampouco mal a penæs polos que studiæn economìa. La propria porfìa — cumo freqüentemente se declara polos productores & tèchnicos — de tene' l auctorizaçon d'egua' los proyectos sin consideraçones financieiræs ye un marca eloqüente de la fhuœrça q'essos factores imprimen a l sou trabayu diariu.

Un de los motivos de la creciente impossibilidà de los economistas pa cun læs constantes pequenhæs modificaçones q'eguæn el total de l movemiento econòmico ye probable se'l fheithu d'andar elhos cada vez mas cun preoccupaçones por datos statìsticos, q'apurren un perfil mũîtho mas stable de la economìa que læs pequenhæs oscilaçones diariæs. Ente tanto, la relativa stabilidà de los grandes datos statìsticos nun se ye a explicar — cumo los statìsticos freqüentemente quieren fhaer tragar — polæs "rieglræs de læs grandes cifræs" ou pola mutua compensaçon de pequenhæs alteraçones aleatoriæs. La cifra los elementos cun q'elhos lhidiæn nun ye tan grande cumo pa produzir essæs fhuœrçæs accidentales stabilidà. L incessante fluxu bienes & servicios caltien-se por apaños que s'andæn deliberando & que son constantes, tamien por nuœvæs decisionæs que se tomæn diariamente a la vista de circumstanciæs que se disconhociæn ta l dìæ anterior, tamien pola decision de B d'intrar na scena quando A ya nun effectua l sou papel. Quantos & mas la mas grande & mas mechànica de læs fàbricæs sige adelantrando n gran parte por causa d'un ambiente que y ye a subministar todæles suæs demandæs imprevistæs: nuœvæs teyæs pa l teithu, papel pa los documentos, & todolos mil & un typos de preseos que nun produz la propria fàbrica, ma si se quier continuar funccionando, tienen falta ser facilmente disponibles in mercau.

N essi intre, hei da curtio observar que l typu conhœcemiento de que se tratariæ ye d'un typu que pola suæ propria naturaleza, nun ye a transponese n datos statìsticos & que por esso, nun se ye a collocar so disposiçon d'un mandu central que dirà deliberar a partir de datos statìsticos. læs statìsticæs q'essa auctoridà habriæ utilizar naceriæn exactamente de læs abstracçones de læs pequenhæs differenciæs ente læs cousæs, axhuntando-se cumo si fhueren elementos d'un solu typu cousæs cun differentes characterìsticæs de local, qualidà & mas outræs characterìsticæs particulares, que seriæn bien importantes por tomar una decision specìfica. Conseqüentemente, planificaçon central que se basa n informaçones statìsticæs, pola suæ propria naturaleza nun considera directamente læs circumstanciæs de tiempu & local, teniendo falta d'atopar daquè maneira por deixa' læs decisiones a daquien que stea n sitiu.

V

Si se podier convenir que l problema econòmicu de la sociedà ye polo bàsico una qüestion d'adaptase aìna a los cambios de læs circumstanciæs particulares de tiempu & local, paheç ser evidente que por conseqüencia læs decisiones fundamentales tienen que se deixar a cargo de personæs familiarizadæs cun essæs circumstanciæs, que podian conhœcer directamente los cambios relevantes & los recursos immediatamente disponibles si tienen que lhidiar cun elhos. Nun se puœde sperar ser essi problema resuœltu pola transmission de todu essi conhœcemiento a una direcçon central que, spuœis d'integrar pante si todu essi Saber, diffunda un mandau. Tien-se falta d'una decentralizaçon por podese solo ansì garantir que s'utiliza aìna l conhœcemiento de læs circumstanciæs particulares de tiempu & local. Non obstante la persona que stea n dientro d'una situaçon particular nun ye quien a tomar decisiones cun base solo nel sou conhœcemiento de fheithos relativos a la suæ sphera immediata, puœis, magar ser esti conhœcemiento ìntimo, tien tamien limitaçones. Pœr outra parte, persiste l problema de como trespassar a esta persona informaçones abondæs a fin de ser a concasa' læs suæs decisiones cul patron commun de cambios de l systema econòmicu cumo si fhuer un todo.

De quanto Saber tien falta esta persona pol amor de ser exitosa n esto?

Qualos de los actos alhende l sou horizonte immediatu de conhœcemiento seran relevantes na suæ decision immediata, & como de bien tien esta persona que conhœcer essos actos?

Practicamente nun ha hi nada que passe nel mundo que nun podia influyi' la decision que tien falta tomar. Solo que nun tien falta conhœcer essos actos por si mesmos, nin precisa conhœcer todolos sous effeitos. Pante esta persona, nun ye importante saber por que un ciertu typu tornielhu anda getando-se mas n una campaña de producçon specìfica, ou por que læs fardelæs de papel son mas facilmente disponibles que læs fardelæs de tela, ou por que trabayadores que se specializen in cousæs ou màchines specìficæs momentaneamente tornarun-se diffìciles d'atopar. Todo lo q'esta persona tien falta saber ye como mas ou mènos ye de dìfficil la captaçon de ciertæs cousæs cun relaçon a outræs cousæs que tamien y interessn, ou si la demanda por outræs cousæs que produz ou usa anda mas ou mènos apurada. Elha siempres anda preoccupada cun la importancia relativa de cousæs particulares, ente tanto los factores q'alteren essa importancia relativa nun y interessæn de fhorma dala, excepto na mesura de los proprios effeitos que se causen næs cousæs concretes de l sou ambiente.

Ye n relaçon a esso q'aquelho que tyamei "càlculu econòmicu" nos adiuda, a lo mènos por pahecese-y, a intender como esti problema podia resolvese — de facto cumo ya vaî siendo resuœltu — pol systema precios. Egual si existier una ùnica mente controladora que dominare todolos datos so un systema econòmicu pequenhu & restrictu, nun se diriæ dar a l trabayu d'arrepassar todælæs relaçones ente fines & medios que talvez podieren ser affectadæs cada vez que daquè retoquin nel repartu recursos se fhexzier. De fheitho, una de læs grandes contribuçones de la razon pura de la eleiçon ye demonstrar conclusivamente que mesmamente una ùnica mente omnisciente solo podriæ resolver essi typu problema cun la construcçon & la constante utilizaçon de taxæs d'equivalencia (ou "valores" ou "taxæs lhindeiræs de contribuçones de substituçon"), esto ye, pola attribuçon d'un indiç numèricu a cada typu recursu que n sin derivase de propriedà dala d'essa cousa n particular, indagora reflectare ou condensare la suæ relevancia na structura total de los medios & fines. Pante cada pequenha variaçon, mal tenriæ que considerar essos ìndices quantitativos (ou "valores"), nos que se concentrariæ la informaçon relevante; & a l acopla' læs quantidahes una por una, podriæ arreorganizar todolos elementos in sin tener falta arretomar todu l puzzle de magar l intamu, nin tener falta aparar a cada etapa por analyzar nœvamente todolos elementos & læs suæs ramificaçones.

Basicamente, n un systema nel que l conhœcemiento de fheithos relevantes anda disperso ente mũîthæs personæs, los precios valen de cordinadores ente læs differentes acçones de variæs personæs de la mesma fhorma que los valores subiectivos adiudariæn a aquelha mente omnisciente a cordina' læs differentes partes de l sou plan. Val la pena contemplar pœr un intre un exemplo per simple & commun de l systema precios n acçon por ver da exacto lo que ye a fhazer. Supponèi pœr un instante que, ayures nel mundo, una nuœva opportunidà d'usar daquè materia prima apaheç — vamus garra'l stanho d'exemplo — ou que daquè de læs fhontes de stanho se tenga eliminada. Pa l nuœssu exemplo nun importa — & ye per significativo que nun importe — quala d'essæs duæs causæs augmentarun la excassez de stanho. Todo lo que los usuarios de stanho tienen falta saber ye que parte l stanho q'avezabæn consumir, gasta-se hagora cun mas proveithu ayures &, por decurrencia d'esto, necessitæn ser mas econòmicos nel sou usu.

Nun fhai falta nin que bøna parte d'elhos sabia u essa demanda nacîu primeiro, nin mesmo pol amor de que diran afhorrar essos recursos. Val que delhos sabian directamente de la existencia de la nuœva demanda & que y transfieran recursos, q'outræs personæs arreparen nel vazio que se crehou & actùen completando-lo cun recursos d'outræs fhontes, & intos l effeitu dirà aìna sparcise pœr todu l systema econòmicu, influenciando non solo n todolos usos de l stanho, ma tamien nos usos de los sous substitutos, & de los substitutos d'essos substitutos, ansì cumo na offerta de todæles cousæs fheithæs de stanho, & na de los substitutos d'esses cousæs & ansì successivamente; & todo esso occurre sin sabe' la gran mayorìa d'aquelhos que realizen essæs substituçones nada sobre la causa primeira d'essos cambios. El todo actùa cumo si fhuer un ùnicu mercau, solo q'esso nun occurre por poder cada un de los sous miembros analyzalo cumo un todo, occurre por tene'l campu limitau de la vision que cada un algama abondo pa communicar, pœr innùmeros intermediarios, la informaçon relevante a todos. El meru fheithu d'haber un precio pa cada bien — ou, meyor ditho, d'acoplase l precio local de cierta fhorma cul costu de transportalu a essi sitiu, & ansì successivamente — trahi la mesma soluçon q'una ùnica mente dotada de todæles informaçones algamariæ (magar mal ser una hypòthesis a penæs), indagora stando verdaderamente dispersæs essæs informaçones ente todælæs personæs que s'involucræn nel processu.

VI

Ha-se intende'l systema precios cumo un mechanismu transmission d'informaçones por poder intende' la suæ verdadeira funcçon — una funcçon que cumplre evidentemente cun mènos perfecçon a l dise tornando los precios mas inflexibles (quantos & mas a l tornase los precios indexahos extremamente inflexibles, læs fhuœrçæs que normalmente actuariæn causando cambios de precio remanecen actuando, exerciendo una influencia considerable nos cambios n outros aspeitos de los contractos). El principal aspeitu d'essi systema ye la economìa l Saber cun q'opera; ou n outros tèrminos, ye como de pouco los participantes individuales necessitæn saber por ser quien a toma' læs decisiones correctæs. De fhorma abreviada, pol amor d'un ciertu typu sýmbolu, solo la informaçon mas essencial se transmitte, & mal pante aquelhos que s'interessæn n elha. Nun seriæ solo una metàphora dizir que l systema precios ye typu caxa supermercau, ou typu systema telecommunicaçones que mal deixæn a los productores individuales apenæs observa'l movemiento dalgunos factores — de l mesmu xheytu q'un tèchnico ye a concentrase solo næs consolæs dalgunos monstradores — adaptando læs suæs actividahes a læs alteraçones q'elhos conhœcen solo a partir de lo que s'amuœsa pœl movemiento de los precios.

Evidentemente, essos arreglos egual nunca diran ser "perfeitos" na orientaçon de perfeiçon que los economistas utilizæn nos anàlyses de l balance econòmicu. Ente tanto, dà-mi la lherça de que la zuna theòrica d'abordar cada problema cun la presumpçon de conhœcemiento mas ou mènos perfeito por parte de quasj que todolos que s'involucræn quasj que nos cegare de la verdadeira funcçon de l mechanismu precios, lhevando-nos a applicar de fhorma inganhosa patrones que nun s'adeqùæn xhulgando la suæ efficiencia. Ye formidable que n una situaçon na q'ha hi excassez d'un typu materia prima, in sin dar dal mandau, in sin saber ma un piñu personæs de la causa d'essa excassez, dezenes de milhares de personæs de læs que læs identidahes nunca se conhœceran, quantos & mas tres meses d'investigaçon, intamæn intos utilizar essa materia ou los sous subproductos de maneira mas econòmica; ou sea, todæs elhæs intamæn actuar na direcçon correcta. Esto, por si mesmo, ye formidable abondo; egual que, n un mundo d'incertezæs constantes, non todo podia organizase tan perfeitamente cumo pa caltener constantes læs suæs proporçones sol mesmu nivel que se considera "normal".

Usei deliberadamente la pallabra "formidable" por cutir a l lleitor & fhazelu arretirase de la complacencia cun la que s'afhai a dar cumo cierto l funccionamiento d'essi mechanismu. Sou de l convincemiento que si esso fhuer la conseqüencia d'un proyectu humanu consciente, & si læs personæs orientadæs polos cambios de los precios soupieren tene' læs suæs decisiones una importancia mũîtho mayor que la realizaçon de los sous fines immediatos, intos essi mechanismu diba-se afhalagar cumo un de los mayores triumphos de la mente humana. El sou azar ye doblre: nin elho ye l fruîtu d'un proyectu humanu, nin læs personæs que s'orienten por elho s'afhaen a comprehender por que fhaen læs cousæs que son oblrigadæs a fhazer. Solo q'aquelhæs que clamen por una "direcçon consciente" — & que nun son a admittir que daquè sea a crease n sin una planificaçon (& de fheitho, sin mesmo daquien que lo comprehenda cumo un todo), q'algame resolver problemas que nòs mesmos nun podemus resolver conscientemente — tienen que s'alcordar de lo que vien: el problema ye precisamente como expandi' la extension de la utilizaçon de los recursos alhen de la extension de la comprehension d'una ùnica persona; & por tanto trata-se d'un problema de como administra' la necessidà d'un control consciente, & de como dar incentivos a fin de decidi' la xhente lo que pretende, sin daquien y dizir que fhaer.

El problema que s'anda tratando ende, de fhorma dala se refier exclusivamente a la economìa, puœis waña cabo quasj que todolos outros verdadeiros phenòmenos sociales, cumo la fhala & bøna parte la nuœssa herencia cultural, eguando de facto l problema central de toda la ciencia social. Cumo Alfred Whitehead dixeræ, in relaçon cun outra cousa, "Un truismu profundamente falsu, que se repite n todolos manuales & nos discursos de personæs eminentes, diz haber nòs de cultiva'l vezu de pensar no q'andamus fhaziendo. L oppuesto ye lo que ye verdadeiro. La civilizaçon adelantra a l augmenta' la cifra trabayos importantes realizables sin tener de pensar n elhos". Esso tien una profunda importancia nel campu social. Usæn-se constantemente fòrmulæs, sýmbolos & rieglræs que nun s'intiende que significæn, sì q'ansì pelos que se ye a tener accessu a conhœcemientos q'individualmente nun se dibæn tener. Creæn-se essæs pràcticæs & instituçones tomando cumo base los vezos & instituçones que s'amosarun bien exitosos næs suæs propriæs spheræs & que se tornarun la fundaçon pœr riba de la que s'eguou la civilizaçon.

El systema precios ye solo una d'esses creaçones que la xhente apprehendîu a usar (magar indagora star lhøñe de tenese apprehendido a usar perfeitamente) lhœw d'atopalu, quantos & mas inantea d'intendelu. Por elhi tornæn-se possibles, non solo la division de l trabayu, tamien la cordinaçon de recursos que se basen nos conhœcemientos que ya se divulgaræn ampliamente. Læs personæs a læs que yos presta ridiculizar qualquiera recommendaçon de que ye ansì que læs cousæs funccionæn, deformæn el nuœssu argumento a l insinuar andar diziendo nòs que ye por millagro q'un systema cumo talu se disinvolvîu spontaneamente, tornando-se l que meyor s'adeqùa a la civilizaçon moderna. Trata-se exactamente de lo contrario: la xhente ye a crear essa division de l trabayu na que la nuœssa civilizaçon se sofhita precisamente por atopar un mèthodu, tornando-la possible. Nel casu de q'esso nun occurrieræ, possible ye que tuvier spoxigaho un typu inteiramente differente de civilizaçon, talvez el "gubierno" de los fhoruños, ou outra cousa da fheitho inverosimil. Todo lo que se ye a dizir ye que t'hagora nun houbo quien produzir un systema alternativu u ciertæs characterìsticæs de l systema existente — que se respeitæn, mesmamente por quien lu attacca violentamente — sean a preservase, specialmente n relaçon a la capacidà individual de decidi' los sous fines &, conseqüentemente, de disponer lhibremente de læs suæs habilidahes & Saber.

VII

Por varios motivos, ye òptimo nun ser ya la necessidà l systema precios elemento discussion pante qualquier càlculu racional n una sociedà complexa, solo pante bandæs cun oppiniones polìticæs stremadæs. La thesis conforme a la que sin el systema precios nòs nun podriæmus preservar una sociedà basada n una division trabayu tan extensiva cumo la nuœssa, recibîu-se cun glrayidos de tsacota a l apresentala Mises venticinco anhos ha. Wœy los argumentos que delhos indagora apresentæn refutando esta thesis nun son ya exclusivamente polìticos, & esso crea una atmosphera mũîtho mas receptible a discussiones ponderadæs. Viendo Leon Trostky argumentando que l "càlculu econòmicu ye impensable sin læs relaçones de mercau"; xhurando l professor Oscar Lange a l professor Von Mises una statua màrmole nel futuro Directorio de Planificaçon Central, & arrediscobriendo l professor Abba P. Lerner a Adam Smith, emphatizando consisti'l proveithu essencial de l systema precios n induzir a la persona a fhazer aquelho que ye de l interes commun nel instante que busca realiza' los sous proprios interesses, intos, læs disconformidahes ya nun ye possible attribuyilæs a preconceitos polìticos. Los dissidentes restantes pahecen nidiamente differir d'essa posiçon por motivos puramente intellectuales &, mas particularmente, por causa de differenciæs de mèthodu.

Una declaraçon reciente de l professor Joseph Schumpeter nel sou "Capitalismo, socialismo & democracia" apurre un exemplo perfeito d'esses differences de mèthodu que tengo n cantu la mente. L auctor ye un de los economistas mas proeminentes ente aquelhos q'analyzæn el phenòmenu econòmicu a partir dalgun ramal de l positivismo. Pante sigo, essos phenòmenos grilhæn por conseqüencia de l mutuu effeitu q'exercen ciertæs quantidahes obiectivæs de bienes, quasj que cumo si nun houbier intervençon dala de mentes humanæs. Solo por causa d'essos presuppuestos, sou quien a comprehende' la declaraçon que vien — &, pante min, spantosa. El professor Schumpeter argumenta se' la possibilidà de càlculu racional n absencia d'un mercau pa los factores producçon, una decurrencia de la proposiçon theòrica pola que "los consumidores q'anden evaluando (demandando) los bienes de consumu ipso facto tamien anden evaluando medios de producçon q'entræn na producçon d'aquelhos bienes".[1]

Tomada litteralmente, essa declaraçon ye simplemente falsa. Los consumidores nun fhaen nada d'esso. Lo que l "ipso facto" de l professor Schumpeter probablemente significa ye cinca' la evaluaçon de los factores de produçon implìcita, ou que se deduz necessariamente, de la evaluaçon de los bienes de consumo. Solo q'esso tampouco ye verdadeiro. La implicaçon ye una relaçon racional que solo ye a affirmase cun certeza a partir de presuppuœstos pa l mesmu individuo. Ye evidente, ente tanto, nun depende' los valores de los factores de producçon exclusivamente de la evaluaçon de los bienes consumu, dependen tamien de læs condiçones de fornecemiento de los varios factores de producçon. Solo un ùnicu individuo que conhœcier todos essos factores simultaneamente podriæ incontrar una respuœsta derivada directamente d'essos datos. El problema pràcticu apaheç, ente tanto, precisamente por nun star essos datos nunca inteiramente disponibles pante una ùnica persona, & por ser necessaria, por conseqüencia, por resolver essi problema la utilizaçon de conhœcemientos dispersos ente variæs personæs.

El problema, por tanto, nun diba star de fhorma dala resuœltu si se demonstrare que todolos datos, si anduvieren disponibles pa una ùnica mente (cumo hypotheticamente andariæn pa l economista q'observare l problema), dibæn por si mesmos determina' la soluçon; inversamente d'esso, precisariæ-se demonstrar como una soluçon podriæ produzila la interacçon ente personæs que, individualmente, mal tienen conhœcemiento parcial d'elho a penæs. Presumir que todu l Saber podia ponese a disposiçon d'una ùnica mente, de maneira cumo se presume star disponible pante nòs, cumo economistas que se dedicæn a analyzar una qüestion, equival a scapar de l problema & menospreziar todo lo que ye importante & relevante nel mundo real.

Q'un economista de la statura l professor Schumpeter balte n tal armadiya por causa l ambiguidà que l tèrminu "dado" tien pante los incautos difficilmente podriæ considerase un simple error. Esto insinùa, de fheitho, que daquè ha hi fundamentalmente erroneo cun una approximaçon que da vezo disprezia una parte essencial de los phenòmenos cun los que s'ha lhidiar: la inevitable imperfecçon de l conhœcemiento humano & la necessidà decurrente d'un processu pol que l Saber se capte constantemente & se transfiera. Qualquiera approximaçon — cumo gran parte la economìa mathemàtica cun læs suæs variæs equaçones simultaneæs — que parta de l presuppuœstu de que l Saber de læs personæs correspuœnde a los fheithos obiectivos de cada situaçon, dirà systematicamente deixar a parte aquelho que ye l nuœssu principal lhabor explicar. Ando lhøñe de negar que, nel nuœssu systema, l anàlysis de l balance econòmicu tenga una actividà util q'imprestar, sì q'ansì quando tyega l puntu n q'offusca a los nuœssos principales intellectuales, fhaziendo-yos pensar que la situaçon que describo tien una relevancia directa na soluçon de problemas pràcticos, ya ye mas que la hora d'alcordanos de nun lhidiar essi typu d'anàlysis cul processu social de fhorma dala, & de nun ser esso ma una etapa preliminar na investigaçon de l problema principal.

[1] Schumpeter, Capitalismo, Socialismo & Democracia [Capitalism, Socialism, and Democracy (New York; Harper, 1942), p. 175]. El professor Schumpeter ye, avulta-mi, el responsable la creaçon de l mythu pol que Pareto & Barone tenriæn "resuœltu" el problema l càlculu econòmicu nel socialismo. Lo q'elhos & mũîthos outros fhexzierun fhoi solo enumera' læs condiçones que tenriæn que se satisfazer pa un repartu racional de recursos, & observar q'essæs condiçones yeræn essencialmente læs mesmes de l stau d'equilibrio d'un mercau competitivu. Esso ye inteiramente differente de saber como l repartu recursos, dependiendo de læs condiçones, ye a observase n pràctica. El propriu Pareto (de quien Barone practicamente apañou quasj que todo lo que teniæ de dizir), lhøñe de declarar tener resuœltu essi problema pràcticu, de fheitho, negou explicitamente poder resolvese n sin l auxilio læs rulæs. Vèi l sou Manuel d'èconomie pure (2d ed., 1927), pp. 233–34, ["Manual d'economìa pura"]. Los excerptos relevantes citæn-se n una traducçon anglesa a l intamu l mîou artìculu Socialist Calculation: The competitive 'Solution' ["Càlculu socialista: la 'soluçon' competitiva"] in Economics, New Series, Vol. VIII, No. 26 (May, 1940), p. 125.].

 Fhønte

27.9.17

LZ 126


El Zeppelin LZ 126, conhocidu mas tarde cumo ZR-3 "USS Los Angeles" a servicio de la Marinha USA, fhoi una aeronave que se construîu de 1923 a 1924 n Friedrichshafen considerada cumo l aeronave americana mas exitosa. N Allemanya recibîu l epítheto "Amerikaluftschiff" (Aeronave América) ou "Reparationsluftschiff" (Aeronave Reparaçon).

Disinvolvemiento & Construcçon

Zeppelin LZ 126 per riba Oberwiesenfeld in München, 1924

Zeppelin ZR III per riba Berlin, 1924

N acabando la Primer Gërra Mundial, les fhuörçes alliades limitarun la construcçon aerea allemana a pequenhos zeppelins, & prohibierun la construcçon d'aeronaves militares da fheitho. Malpenes los USA, que nun ratificarun el Tractau de Versailles, continuarun collaborando n esti campu cun Allemanya. Los USA vieran futuro, tanto na Armada cumo paha cun la Marinha, de los zeppelins pal reconhocimiento a gran distancia. Hugo Eckener, presidente de la planta Zeppelin, algamou l pedidu l gubierno USA pala construcçon d'una gran aeronave (ZR-3) in Friedrichshafen. Anteriormente, el navío de la flota aerea R38 que se comissionara n Anglaterra, que pretendía ser un zeppelin marítimu ZR-2 de los USA, suffriera un accidente n agosto de 1921, indenantea d'intregase n un vuölu d'enxayu.

La producçon de Zeppelins tamien se financiou por Allemanya cumo parte de reparaçones de la Primer Gërra Mundial. Los USA al principio revindicaran 3,2 milhones de marcos por perder dous navíos aereos de reparaçones de gerra al sabotease & destruise l 23 xhunho 1919 pola propria tripulaçon. El pedidu de LZ 126 concedîu-se a Luftschiffbau Zeppelin GmbH el 26 xhunho 1922. Los Zeppelins, ente outres couses, tenien la condiçon d'intregase n América vía aerea por una tripulaçon allemana.

Evitando la prohibiçon de les fhuörçes alliades de construcçon d'aeronaves militares, la intrega de l aeronave a los USA fixzo-se official so permissu exclusivu d'usu civil. Conformemente, el LZ - 126 proyectou-lu l téchnicu Ludwig Dürr pal usu commercial & podía lhevar a parte de 30 miembros de la tripulaçon ta 30 occupantes. El LZ 126 fhoi la primeira aeronave cun opçones paha dormir de los occupantes. Los compartimientos d'occupantes, paecidos a los compartimentos d'un tren, teníen literes plegables cumo los cotses-cama.

L incastre de la quilha finalizou l 7 noviembre 1922. N agosto 1924 l LZ 126 concluîu-se. El primer de varios vuölos de pruöba dientro d'Allemanya (München, Berlin) occurîu l 27 agosto de 1924 a partir de Friedrichshafen. L aeronave fhoi l primer Zeppelin que se fornecîu cun un revestimiento partícules d'aluminio p'arrebota' la radiaçon solar & diminui'l rescalecemiento l gas portador. Esto provocaba una fulgor color de plrata per todu l cuörpu l aeronave, fhaziendo-la paecer a inda mas elegante. Nel momento la suâ conclussion, el LZ - 126 yera l mayor zeppelin del mundo.

Transferencia

LZ 126 al pousase n Lakehurst
Hugo Eckener (a dreitha) na transferencia del Zeppelin LZ 126, mas tarde ZR-3 "USS Los Angeles", d'Allemanya a los USA n oîthoubre 1924

Cumo comandante, Hugo Eckener cominçou l 12 oîthoubre 1924 a 06:35 PM personalmente la transferencia l aeronave a Lakehurst lhöw de tener que se cancela'l díe anterior por mal tiempu.1 Paha de tras, al pesala discobrieran-se occupantes clandestinos. Un reporteiru del International News Service & un photógraphu del Internacional Newsreel tentaran d'occultase na parte de tras.

La planta Zeppeling hôubo d'avalar cun todolos sous activos el LZ 126 por considerase la expediçon transatlántica d'un pelligro talo que Eckener nun fhoi quien a contractar seguru algun. El LZ 126 fhoi la segunda aeronave n atravessa'l oceano Atlántico. Malpenes l angles R34 fhexziera un cruzeiru de retornu cun éxitu n 1919. Pante la expediçon Eckener seleccionou l sou melhor personal, incluendo Anton Wittemann cumo official navegaçon, quien tamien publicou les suês memoîres del vuölu transferencia.2 Cinco de los officiales de segurança de la tripulaçon total de 27 homes teníen permissu d'official d'aeronave. Cumo acompanyantes diben quatro officiales de la Marinha & de l Armada USA, responsables mas tarde del usu l aeronave nos USA.

La expediçon sobrevolou la Gironda, el noroeste d'Hispanya & les Açores, u n volando per riba Angra do Heroísmo lhançou correu, & continuou pal centro l Atlántico. Ende, l aeronave atopou una area de baxa pression cun fhuörtes aires del suroeste, & intos Eckener decidîu arrodiar pel norte. Al este de Halifax imburriou-los l aire del este que rápido los fhixzo adelantrar per riba los bancos de Terranova, & a quatro hores pela manyana, per Boston. Na travessía nun houbo grandes incidentes.

El 15 oîthoubre, los exitosos aeronautas recibierun-se cun enthusiasmu pol puöblru USA al cabu un tiempu travessía de 81 hores & dous minutos, & una distancia de 8050 kilómetros al tyigar a Lakehurst. In circulando l aeronave lhöw per riba l puörtu New York, ascuîtharun-se todeles sirenes de los navíos & de les brigades d'incendios. Milhares de persones reunierun-se tamien nel hangar.

Los aeronautas, pante los que se realizou un sfile confetti in Broadway,  mas tarde recibîu-los officialmente l presidente Calvin Coolidge na Casa Blranca. La intriega la unidá recibîu ansí l character de mission de paz nel valor de reconciliaçon ente Allemanya & USA acabante la Primer Gerra Mundial.

Botadura & intrada n servicio na Marinha USA

L aeronave lhevou-se a la base aerea de la Marinha Washington Navy Yard el 15 noviembre 1924. Ende se botou pola muyer del presidente, Grace Coolidge, cun les pallabres "Por tenenos venido cumo un angël de paz"3 & el sou nome camudou-se de LZ 126 a ZR-3 "USS Los Angeles". ZR arrepresenta n angles: Zeppelin Rigid. So esta designaçon fhoi LZ - 126 la tercer aeronave de la Marinha norteamericana n servicio.

El gas transportador d'hydrógëno que gastaben les plantes Zeppelin substituîu-se por helio immediatamente lhöw d'assumise l aeronave polos USA. L Helio yera tan ralro & precioso que l aeronave ZR-1 "USS Shenandoah" contenía una gran parte de les reserves mundiales d'aquelha. Por tanto, l aeronave mas antigua houbo de transferí'l sou contenido al USS Los Angeles. Un metro cúbicu d'helio costaba a los USA cumo únicu productor polos 350 dóllares americanos, in comparança col hydrogëno quasj que cinquenta vezes mas. Paha de tras, instalou-se un systema de recuperaçon d'awa de lastre, que tenía de recupera'l awa condensaçon de los gases de scape.

L helio del retyenu augmentou la segurança de la nuöva aeronave significativamente, al in par reduzierun-se ente tanto per outra parte la suâ carga util & autonomía.

Funccionamento

Lakehurst, 1925

El nuövu zepelling usou-se pola Marinha cumo laboratorio volante, ansí cumo schuöla vuölu & aeronave experimental explorando les capacidahes commerciales & militares de les grandes aeronaves & disinvolviendo nuöves táctiques pales fhuörçes aerees & navales.

El 24 xhanheiro 1925 servîu l USS Los Angeles cumo observatorio solar d'un cuölmu scientíficos que queríen observar & photographiar un eclipse solar total in sin que los perturbare la influencia de possibles nublres.

Ya nos primeiros meses del sou servicio, el USS Los Angeles realizou varies salides a les Bermudes (20 - 22 Febreiro 1925), & a Puerto Rico n mayo 1925. Tamien tuvo éxitu la tentativa d'ancorar nel mastil del navío USS Patoka. In total ZR-3 anchorou 44 vezes nel Patoka. Una expediçon a Minneapolis in 6 xhunho 1925 annulou-se por un falhu motor. La subsequente revision arrevelou mas deficiencies. Les céllules de gas tornaran-se poroses & houbierun de camudase. L armaçon tamien amonstrou danyos. El chloruro calcio que s'utilizara cumo antixhelante n awa de sfrecimiento de los motores causara corrosion nos sofhitos d'aluminio. L aeronave remanecîu pelos trabayos de reconstrucçon nel hangar de Lakehurst & arretornou temporalmente l sou gas portador al "USS Shenandoah". Lhöw de la sou perdiçon, el 3 setiembre, atrasou-se la retomada de salides del Los Angeles ta março 1926 ente outres couses por tornase ralres les fhœntes d'helio pol infortunio.

L involuntariu "bouca-a-baxo" del ZR-3

L aeronave tamien s'utilizou mediando 1926 cun intençon de calibra' la d'aquelha nuöva staçon de radio-compas de la costa este USA. Tenía de facilitar a los navíos la navegaçon pela costa norteamericana.

El 25 agosto 1927 l Los Angeles fhixzo accidentalmente una "pieça d'arte" n sin precedentes na historia de les aeronaves de gran porte nel amarre de 49 metros d'altor in Lakehurst. Conforme l aire ascendiente diba alçando la popa l navío que s'anchorara a la proa, baltiou n una capa d'aire mas fría & mas densa, & intamou txubir sin cessar pol amor de la ganhancia de fluctuabilidá. Magar tenta' la tripulaçon de compensa' la situaçon immediatamente tresladando cun pesos el centro gravidá, el navío solo podría equilibrase da nuövo lhöw d'un verdadeiru "bouca-a-baxo", quasj que vertical nel aire. El zeppelin surprehendentemente pouco se damnificou & in sin mancase nengun. Pudo funccionar outra vez el díe de puöis. Esti incidente lhevou nel mesmu díe a la decision d'abandona'l conceitu de mastil altu d'amarre p'aeronaves in favor de structures inferiores.

El 28 xhanheiro 1928 pousou nel portaviones USS Saratoga. Una única pruöba na q'occupantes, combustible & awa se transferierun. El 20 Febreiro 1928 l ZR-3 fhixzo l primer vuölu n sin scales de mas de 3650 km de New York al Canal de Panamá & arretornou delhos díes mas tarde cun parades in Cuba & nel USS Patoka.

ZR-3 pousa no USS Saratoga

El 3 de xhunho 1929, fhoi l USS Los Angeles a apanyar un avion n vuölu & soltalu novamente. Tentatives semeyantes ya se fhexzieran n Allemanya & n Anglaterra na épocha de la Primer Gerra Mundial. Elho acontecîu a una velocidá de 90 km/h, a un altor de cerca 760 metros nes immediaçones de Lakehurst. L avion de typu UO-1 ingantsou-se n un trapezio presu sol navío. Realizarun-se a continuaçon outres pruöbes cun éxitu. Al anhu mas tarde, un planeador cun la mesma téchnica lhançou-se del Los Angeles. Los enxayos continuaríen ta oîthoubre 1931. Elho probou que los zeppelins yeren a lhevar carga & occupantes & txubilos a bordo, mesmamente n sin pousar. Essos tests continuarun-se cun la construcçon d'aviones de combate speciales cun que se fornecierun los nuövos zeppelins de la Marinha USA (ZRS-4 & 5).

Lhöw de la invençon del Sonar & se' les pruebes exitoses polo que cinca a la navegaçon, l applicaçon n aviaçon testou-se col ZR 3. L estilheiru Zeppelin xhulgou: "Nun ha hi dulda de que de todolos méthodos de determinaçon d'altor, l acústicu ye l que dirá attender todolos requisitos".4

Al alçase les restricçones alliades a respeito d'aeronaves militares, el Los Angeles fhoi de magar febreiro 1931 la primer aeronave que participaría de magar 1925 novamente n una gran maniobra de la Marinha n Panamá. Hagora podía transportar armes tamien & conduzise por officiales n uniformes militares. Mas tarde, operou un tiempu cabo la nuöva & mayor aeronave de cruzeiru strelha ZRS-4 "USS Akron".

Deactivaçon

El ZR-3 l 30 xhunho 1932, magar operacional da fheitho, deactivou-se por razones económiques, sí q'ansí inda s'utilizou n experimentos de superficie. D'aquelha l ZRS-4 "USS Akron" ya andaba n servicio & la nave ermana, el ZRS-5 "USS Macon" in construcçon. L aeronave inicialmente s'alrmazenou de tala maneira que podía tornar a habilitase pal vuölu n 30 díes.

El 6 xhanheiro 1939 decidîu-se l usu l aeronave n tests addicionales, non obstante exclusivamente na superficie & lhöw de dismontala. In xhunho arremovîu-se una parte l cascu cun la intençon de possibilita' la vision interior facilitando l abertura del zippelin paha vjsites. Del 20 xhunho al 8 septiembre, quando una peremptoriedá nacional limitada (limited national emergency) se convocou pol presidente Roosevelt & todeles bases se pesllarun al público, 44.871 visitantes ya firmaran nel lhibru visites. El 24 oîthoubre1939 l ZR-3 "USS Los Angeles" excluîu-se del elenchu d'aeronaves de la Marinha USA. Lhöw intamou l dismantelamiento, que y vagou ta l 15 deciembre.

In total, el USS Los Angeles realizou 345 mil km in 331 salides & 4398 hores de vuölos nel sou servicio de siete anhos & oîtho meses (el mas lhargu d'una aeronave stellar de la Flota USA). Fhoi l aeronave mas exitosa de los USA & la única les cinco aeronaves strelha norteamericanes USA cun usu sin finalizar por accidente.

Datos Téchnicos

Lhargor sin amarre200,00 m
Diámetro Máximo27,64 m
Conteníu nominal de gas (95 %)70.000 m³
Contenido gas73.680 m³
Céllules de gas14
PropulsionCinco motores in V de dolze cylindros cun una potencia de salida total de 1545 kW (2100 HP)
Motores Otto typu Maybach VL I (309 kW /420 HP 1400 min-1)
Velocidá máxima127 km/h
Velocidá cruzeiru113 km/h
Pesu valreiru39.690 kg
Carga n condiçones normales45.780 kg
Autonomía12.500 km

(d'acuördo cul stau de sou n 1924)

Referencies

  1. Dir a riba↑ K. Clausberg: Zeppelin: Die Geschichte eines unwahrscheinlichen Erfolges. (Zeppelin: la historia d'un éxitu improbable) Augsburg 1990, S. 13.
  2. Dir a riba↑ Anton Wittemann: Die Amerika-Fahrt des Z.R.III. Mit dem Luftschiff über den Atlantischen Ozean. Die Geschichte des gesamten Zeppelinbaues. Amsel, Wiesbaden 1925. (La expedicion a América del Z.R.III. Cun l aeronave n todu l Oceano Atlántico. La historia de toda la construcçon Zeppelin). Amsel, Wiesbaden, 1925
  3. Dir a riba↑ „Der große Zeppelin« (El gran Zeppelin)
  4. Dir a riba↑ Franz Neumann Polytechnisches Journal

Litteratura

  • Siegfried Borzutzki: LZ 126 ZR III „U.S.S. Los Angeles«. Eppe, Bergatreute 1998, ISBN 3-89089-055-5.
  • Peter Kleinheins: Die großen Zeppeline. VDI, Düsseldorf 1985, ISBN 3-18-400687-5 (u. a. Nachdrucke von Publikationen Ludwig Dürrs). (Los zeppelins grandes. (incluendo re-impressiones de les publicaçones de Ludwig Dürr)).
  • Anton Wittemann: Die Amerika-Fahrt des Z.R.III. Mit dem Luftschiff über den Atlantischen Ozean. Die Geschichte des gesamten Zeppelinbaues. Amsel, Wiesbaden 1925. (La expediçon americana del Z.R.III. cun l aeronave per todo l oceano Atlantico. La historia de toda la construcçon Zeppelin).

  • Bruno Pochhammer (Hrsg.) Logbuch ZR III. Fischer, Freiburg 1924. (Bitácora ZR III).

  • John Provan: LZ-127 „Graf Zeppelin« – The story of an airship, Amazon Kindle ebook, 2011, englisch, 2 Bände, Tabellenteil der Fahrten von LZ 126/ZRIII und LZ 127. (Graf Zeppelin" - la historia d'una aeronave, angles, 2 volúmenes, parte de la bitácora de los LZ 126 / ZRIII & LZ 127).

Vínculos

 

Fhœnte

17.9.17

Reta'l pensamiento reconhocido ye fundamental al resolver problemas


Audio: [audio src="https://sendagublog.files.wordpress.com/2017/09/bohr.wav"][/audio]
Niels Bohr, l adversariu que ménos se conhoç d'Einstein, mereç abonda mas attençon.



Un de los dous scientíficos de referencia participantes n una riestra debattes d'ente gerres pola philosophía de la sciencia ye icónicu. Albert Einstein ye famosu n todu l mundo, quanto si mas pante xhente que nunca comprehendiera les theoríes de sou. Al sou colhaçu nes disputes intellectuales de los 1920's & 30's, contrariamente, conhoç-se-lu immerecidamente pouco.


Magar ganha'l premio Nobel de phýsica & ser mas q'un adversariu d'Einstein, Niels Bohr anda lhuönye de tene'l renome que se mereç poles suês conquistes. Trespassando la sciencia, les suês idees na educaçon, specialmente infhoutando-se na la mocidá q'impulsa les lhendes del Saber, inspiren a professores & studiantes.


Bohr nacîu n Dinamarca n 1885, yera talentosu ta ya de pequenhin. Tamien xhogara n un equipu la lhiga danesa & pa de tras tocara ta la fabricaçon de vidro al nun attende' les suês necessidahes los tubos de test d'un laboratorio universitario.


In 1911, andaba n Anglaterra n una communidá scientífica, devorando nuöves investigaçones na sphera l átomu. Dous anhos mas tarde, ponría-se al frente de la phýsica quántica, creando l modello atómicu que se diba torna' la base de la nuössa comprehension de la construcçon del mundo. Ganhou l premio Nobel in 1922 & intamou la griesca pública cun Einstein por un assumptu que probablemente deixaría al commun de los mortales ximielgando la cabeça: la non-localidá quántica.


Los sous alderiques son vistos cumo una de les marques d'awa de la investigaçon scientífica de la primer media parte l sieglo XX. Un cambio d'eleiçon fhixzo a Einstein discarta' la theoría de tener que s'intende' la mechánica cumo probabilidá n sin explicaçon causal, diziendo tener elhi la certeza de que Dîous nun anduviera xhogando a los dados. Bohr respondîu: "Valîu ya de dizir a Dîous lo que tien fhaer".


In 1921 abrîu l Instituto Niels Bohr, una vez que passaran quattro anhos ganhando l sofhitu l gubierno danes & appanyando financiamiento d'impreses & de donantes privativos que lu deixaríen eguar un centro d'excelencia pante una nuöva fhornada de phýsicos.


El sou instituto na Universidá de Köbenhavn tornou-se quasj q'una lhinya de producçon de phýsicos de Premios Nobel. Quattro de los sous miembros recibierun la honra suprema, ente elhos un de los seys fhiyos de Bohr.


El trabayu l instituto amoldou l mundo. Tenemus a Bohr & a los sous discípulos que yos agradece'l importante progressu de la mechánica quántica. Si esto sona cumo a zafarrantsu scientíficu, tentai pensar na vida n sin electrónica nel muxicu de los computadores, de los teléphonos móbiles, dispositivos de CD, de los lasers & scanners médicos. Essos dispositivos, & mũîthos outros mas, gasten de la téchnica que spoxigou de magar les pesquises de Bohr. L instituto menta un studio affirmando que l 30% del PIB del mundo occidental ye possible traçalu ta l pensamiento de Bohr.
La razon subiacente de les conquistes del instituto de Bohr ye daqué que les schuöles de negocios & los studiantes fharíen bien n anotar. Nun fhoi denheiro la garantía l éxitu. Lo que fhixzo la differencia fhoi l infhoutu por questiona'l pensamiento reconhocido pola mocidá que vien marcando l cammin. Bohr demonstrou infhoutu n nuövos scientíficos q'outres figures ya bien stablicides vieran star inda abondo verdes cumo por poder s'infhoutar n elhos da fheitho.


Una approximaçon u les innovaçones & l enthusiasmu de la mocidá todo beneficia podía ser un paradigma pa gran parte de la educaçon de la xhente n Poder. Si la xhente moço tuvier l'infhoutu de fhae' les couses de maneira differente, dibemus ser quien a approximanos a la soluçon de problemas cumo polluçon, consumu energïa, secques & falta cibeira. La schuöla negocios ye un sitiu ideal u semar una philosophía del typu.


D'ascendencia hebrea & trabayando na Dinamarca occupada polos nazis, un scientíficu notable cumo Bohr nun podía scappar a les attençones del Reich. Evitando que los nazis confiscaren duês medalhes Nobel d'ouro que se dieran a collegas xhudíos, Bohr & un chímicu danes decidierun, pelligrando enforma, sleíles, abscondiendo-les n un vasu de líquido color ocre inantea tyiga' les tropes & arrebuscar pel sitiu (Bohr sacara a puya la suâ propria medalha pal sofhitu de gerra fines indenantea la invasion). N un épilogu notable, n acabando la gerra, el chímicu invertîu l processu & mandou l ouro a la Fundaçon Nobel, q'arrefhairía les medalhes apresentando-les a los vincedores del premio.


Bohr continuou adiudando a los que scappaben de los nazis & intos, n emittiendo-se l mandato de prender xhudíos in Köbenhavn na seruönda de 1943, scappou a la Gran Bretanya por adiudar a les fhuörçes Aliades a assumi' la delantreira na carreira atómica.


El sou instituto indagora prospera & tien una plraca que declara se'l edificio u la phýsica atómica & la phýsica moderna nacierun, n un ambiente creativu special que s'inspirou por Niels Bohr. Magar ser bien cierta esta sobria affirmaçon, nun y fhai la xhusticia adequada a una figura que sta subestimada.
Fönte

11.9.17

Les diez rieglres de la rhetòrica communicando bien in pùblico


Expressase cun efficacia – & tamien razonar bien – ye la base l éxitu mũîthes actividahes económiques: dende l tiron los neoimprehendimientos* a l administraçon d'una impresa.


La téchné rhetoriké – téchnica rhetórica, & tamien arte rhetórica – nun mos apprehende solo a expressar cun efficacia, tamien sobre maneira a «razonar bien». Ye la téchnica mental mas importante de que se dispon da cierto. Conhocida enforma polos antiguos (& un pouco ménos por nós outros modernos) yera la base l “Curriculum studiorum” de la classe n Poder. Queriendo extraher diez máximes d'esta sabiduría, que tien raiz bien vieya, (& que evoluîu cul tiempu a sgaya), esta ye una propuösta (necessariamente tentativa):


1 Alcordase siempre de la rieglra fundamental de la rhetórica: l orador – Quien fhala ou scribe cun la intençon de convincer – nun anda nunca solo. Expressa-se siempre n concomitancia, ou a la scontra d’outros oradores (presentes ou implícitos nes convicçones del auditorio), & siempre n funcçon d'outros discursos.


2 Eguar – cumo nos lo fhai alcordar Cicero n “De Oratore” de sou – siempre una mixtura indisoluble ente res & verba, ente argumentos & fhormes expressives; los fheithos nun son mas importantes que les pallabres & les pallabres nun lo son mas que los fheithos.


3 Alcordase del principio d’incerteza de Quintillianus: los schemas o los méthodos nun son a intende' la complexidá de la realidá. Cada taxonomía, catálogu de fherramientes o méthodu siempre será parcial.


4 Intamar siempre cun «captatio benevolentiae» («assumiendo» tamien un character specíficu – l Ethos – afheithu al auditorio) p'algamar de mano l sou infhoutu.


5 Alcordase siempre que “Excusatio non petita, accusatio manifesta”.


6 Usar siempre los trés “medios de persuasion” (Ethos, Pathos, Logos) q'enunciara Aristóteles.


7 Usar ente quanto mas possible l Principio de Theofrastos pol que nun fhai falta nunca explicar todo de maneira meticulosa & verbosa, tien-se siempre falta deixar al spectador daqué que comprehender & que discurrir por sigo (caltriará-y mas el razonamiento).


8 Alcordase de la efficacia l principio l trés (ye la «cifra perfeita» de couses importantes que dizir & de les que s'alcordar): si ye una, ye «indoctrinamiento»; si son duês, ye conseyo incompleto; si son quattro, son ya elementos de mas p'alcordase.


9 Usar – quando s'anda n difficultá – il corax (una de les techniques rhetóriques mas vieyes): l appariencia inganha: la que avulta la causa mas natural… egual nun lo ye… ye excessivamente previsible...


10 Alcordase de la importancia l stylu & la suâ dependencia bien de la propria personalidá (authenticidá), bien del contextu u se communica (por nun cincar «fhuöra sitiu»)


*Start-ups

Fhonte:

10.9.17

Nun fhalar de los allemanes


Jacques Huinck (25-03-1935) abelhugou-se na Segunda Gerra Mundial in Maastricht & n Bunde Broekhem de bombardeos frequentes.


Los sos paî & maî, ermanos & ermana abscondieran-se cun elhi. Historia de la serie Los Cabeiros Testigos.


Los díes de la liberaçon, in septiembre 1944 n Bunde nun diffieren de la mayor parte de los díes de mayo 1940 n Maastricht. La lherça outra vez tornaba.


Teníemus una boutique de moda na Muntstraat in Maastricht, non lhuönye de la vieya Maasbrug. Yera de moda masculina & feminina, un commercio chic. Los nuössos vezeiros indenantea la gerra yeren xhente, lo mas, rico. El negocio yera del wölu maternu. Elhi morriera ceho. Miâ maî conhociera mîou paî de la que studiaba n Utrecht. In casa yéremus trés ermanos. El quartu fhiyu andaba pa tyigar. De nuöithe ascuîthábemus los aviones.


Volaben per-baxos per riba la casa. Sentíemus tiros d'ametralhadora. Nun intendía lo que andaba passando. Fhuimus intos al retrete por abelhuganos. Mîou paî ya quitara l speyu de la parede. Sabía que les pontes andaben diendo pelos aires. El wölu & l tíu Tim, que vivía n Amorsplein, venieran a casa por abelhugase.


Da guölpe, houbo aquel spanyidu. Tal stoupidu, cumo nunca mas na vida diba sentir. Les lhunes del commercio quedarun fheithes catsinos. L aire intyenou-se de povisa. Nel commercio arrestalhou una scaleira pel suölu & una lhareira franyou cun mũîthu barulhu pente l teithu de crystal per riba les scaleires. Anduvi respigau da fheitho una ou duês hores. Los soldahos fhexzieran vola' les trés pontes del Maas. Lhöw del guölpe, txubí.


Les ventanes nun franyieran, por teneles nós deixades abiertes. Solo que, al contrario, l avenida staba toda intyena crystales. Yera cumo mirar un rîo crystal color de plrata al illuminase pol sol. N essi crystal aina appaecierun quattro figures negres. Ende anden elhos, dixo miâ maî, los allemanes.


Passando unos díes, venierun los prisioneiros de gerra. Belgas, franceses & angleses.


Movíen-se cumo un gran lhagartu, pela avenida. La xhente diba comprar al fhorno Souren na Vijfharingenstraat bolhinos prenyahos. Daben-yos-los a los prisioneiros de gerra. Intamarun los problemas al impobinalos un guardia alleman pente una nublre bolhinos. Punxo-se a dar appelhidíos. Cumo andaba armau, todu l mundo quedou quieto.


Miâ maî saliera de cuöntes el diez de mayo. Felizmente, el nenhu nacîu l 21. La infirmeira, que vivía n Valkenburg – por un casual allemana – passara l rîo cun una barca remos. Al fhazey you una gracia pola nacionalidá de sou, meyor me tuvier calhaho: “Nun sou una “manopla” (tyamaben-yos ansí a los allemanes) & si Hitler anda lhoucu, you nun y tengo la culpa, fatu".


Nun fhalar de los allemanes. Un andaba cun la lherça d'igual dizir daqué incorrecto. Mîou paî siempre dizía: “Nun fhales de los allemanes”.


Bombardeiros

Bombardeiros británicos cun bombes incendiaries sobrevolaben da vezo la vilha. Cumo un bombardeiru británicu cayéra nel Wilhelminasingel, mîou paî decidîu deixar Maastricht pel verano. Arrendemus residencia n una pousada de Broekhem. Quando veníen los bombardeiros de nuöitsche, amaçapilábamunos n un sótanu de la pousada. Mũîthes vezes sentaba-me n sótanu.


You andaba podre por star ende. N acabando les vacaciones, volvîmus a Maastricht. You había dir a l Aloysiusschool de los ermanos de la Beyart & acabou por nun ser tan grave cumo se nos apresentara. In schuöla teníes catechismu. Primeiro cun los ermanos, de magar la quarta classe cul capelhan de la Servaasbasiliek.


Todeles manyanes a les oîtscho trenta, bandes grandes de scolinos caleyaben pela vilha indenante recibi'l cuörpu Christo.


Los ermanos eithaben-y un wöyu a les couses. Cada alumnu tenía una carta perforada cun sigo & n deixando la eglresia, los ermanos fhoracaben-les. A quien acabando l mes tenía polo ménos venti fhoracos na carta premiaba-se-y cun fholgar una tarde de schuöla. Intos díbemus ver cine de Charlie Chaplin & del “Gurdu & l Flracu”.


Rezar

Un domingo na eglresia, miâ maî dixo-mi suavino: “Reza wöy outra vez pola Sra. Willems”. La Sra. Willems yera hebrea, Dîous yera cathólicu. “Sta n prision”, dixo miâ maî. “lhevarun-la los allemanes”.


Deixou-me bien aparau: que podía significar esso? Como podíen lhevar a aquelha senyora tan amigable a prision?


Elha yera amiga de miâ maî & de la que nos visitaba, siempre mirábamus cun indignaçon aquelha strelha payiça del abrigu n roupeiru.


In Dinghuis stablicîu-se l Servicio de Protecçon Aereo. Ende obteníes una explicaçon de que fhaer si una bomba incendiaria nun s'activar. Tenía que s'appanyar cun una tenaza grandona & mangala n una caxa cun del sablre. De la que tirarun bombes in Blau Drep, u dezenes de persones morrierun & media barriada abrasarun, fhui cun mîou paî ende cul aquel de ve' los stroços.


El tiempu del 6 xhunho 1944 fhoi procelosíssimu, bien que me dou cuönta. In schuöla, dixera de tarde un rapazuölu que los Alliahos disimbarcaran in Francia. Al tyigar a casa, mîou paî confirmou la historia.


Casa de Colonies

N agosto, andábamus na casa de colonies in Bunde. Mîou paî & miâ maî teníen-mos – a la miâ ermana & a los ermaninos & a min – accomodahos pa les vacaçones. Mangaba-me you repunante pol confinamiento na casa la colonia.


La casa lhevaben-la monxhes allemanes. Una nuöitsche, la puörta l comedor quedou abierta. Una monxha appaecîu & glrayou histericamente: “Tirarun bombes in Maastricht! hagora."


Aina disappaecîu. Una selmana mas tarde, paî & maî venierun visitanos. Dixerun que Maastricht staba severamente affectada. A mîou paî daba-y la lherça de que fhexzieren volar nuövamente les pontes. La idea de cincar trancahos cun toda la xhente de Maastricht nes cuöves nun y prestaba. Por esso, pedîu a un tíu cura si podíemus quedar cun elhi n Bunde, t'alhiberanos.


La manyana l 14 septembre, el teléphono sonou. Un capelhan de Maastricht glrayaba que la vilha se lhibertara. Fhoi mesmamente una decepçon: Si stuvieremus in Maastricht, stábemus ya lhibres. Dous díes mas tarde, lhibertarun-mos. Pela manyana a les cinco & media quedou al cabu aquelho tranquillo n passando l bombardeo. María, la gubernanta allemana, intainou saliendo del sótanu pa riba. In poucos segundos, andaba ya de vuölta glrayando: “Los prussianos anden cun les manos a riba”.


Exaltada, dixo que los militares, cun redes nos cascos, staben ãpunctando a los allemanes cun fusiles. “Intos somos lhibres”, dixo paî. Non lhuönye de la schuöla cincaba una battería antiaviones de los americanos.


Nós, da quando, podíemus sentanos in riba l assientu l gran canhon. Apprehendierun-mos l angles de GI’s. La primer classe fhoi: Tienes una ermana guapa? Por promitteyos vagamente les nuösses ermanes daben-mos pitos Lucky Strike. Prestaben-mos a maça ta ponenos pállidos & amalecer de tanto fumar.
Fhonte:

4.9.17

"The Model" - prototypu de Kraftwerk del pop modernu

El hit de la banda de Düsseldorf demonstrou l poder se' la electrónica emotiva.

La vida d'una música

"Ye una modello & ye curiosa". In febreiro 1982, el sophisticau & insulsu Ralf Hütter de Kraftwerk pairaba cumo un dron in riba d'un UK top 10 que incluyía Bucks Fizz & Shakin' Stevens. "The Model" sacou-se nel album clássico de la banda de 1978 The Man Machine, pero EMI arreviviera'l Cantar cumo cara-B de "Computer Love" (recyclau nel Cantar "Talk" por Coldplay  nel sou album de 2005).

Los pintsas preferíen "The Model", ansí que l selho lu arreditou cumo doblre cara-A & creou l primer númeru 1 d'una banda inteiramente allemana -- non obstante, cumo xhente moço de la cosmopólita Düsseldorf, Kraftwerk identificaba-se mas cumo "una banda europea cun passaportes allemanes".

La historia de Kraftwerk intamou al incontrase Hütter cul flautista & "fetitsista l son" Florian Schneider na schuöla de música acabantes los 60's. La suâ "musica folk industrial europea" inspirou-se pol compositor electrónicu pioneiru Karlheinz Stockhausen & la mission de los artistas italianu & angles per-elegantes Gilbert & George de "trahe' l arte a la vida diaria". Veniendo d'una familia bien culta & rica, Schneider comprára un synthetizador, quando l sou valor andaba fhuöra l algame la mayoría los músicos.

A los críticos británicos & americanos costou-yos acceitar sones synthéticos (Lester Bangs tyamou-lo "soluçon final" de la música de Kraftwerk), pero aina se los fhorçara a admittir que les prestancies de la rutina & la elegante sinhalrdá de los panoramas sonoros prístinos andaben arresonando na xhente moço.

"Ye emotiva" Hütter explicaba ceho aquel anhu. "Quanto ha ya que la xhente tien difficultaes pa atopar sensibilidá na electrónica. Pero quando vas al doctor & ti fhai un test de coraçon, ye la electrónica la que ye sensible. Ser, ye ermano cun un instrumento. Ye polo que hemus usa' les fherramientes de la sociedá de wöy al crear música - d'outra maneira nun ye ma daqué vieyo".

"Das Model" (na suâ version allemana primitiva) salîu d'un poema que l collaborador artísticu de la banda Emil Schultz scribiera poles modellos de l alta-moda que observara n una boîte de Colonia. Delhes feministas clamen que l Cantar cousifica l sou subiectu: una muyer mal exsistiendo por ser vista a penes por un home, sorriendo por denheiro. Defenden-lo outros cumo crítica de la sociedá consumu que reduz les muyeres a autómatas sin nome.

Siendo cumo ye un Cantar d'un ser humano, ye nidio que ye una rareza nel catálogu d'una banda que s'afhai mas a gusto a l architectura & a la téchnica. Cumo se burllára un fan blogger: "Scaeicéi l Test Bechdel; la mayoría los themas de Kraftwerk nin passen el Test de Turing".

Pero nun ha hi debatte dalu del Poder captativu del gantsu matsacon & de la melodía peganyosa del Cantar. (Pa los geeks, probablemente ye un Micromoog al baxu, un Polymoog al puncteo & un Minimoog intrando a 1:30, pero la banda ye abondo secretiva no que toca a les fherramientes de sou). Kraftwerk ye possible que dispreziaren les lhistes, pero dierun el prototypu de pop modernu.

Devotos versionarun el Cantar in quasj que qualquier stylu concibible. YouTube reproduz versiones d'alcordionistas fineses...

...enxames de música de cámara medievales...


...ensembles d'ukulele...


& bandes klezmer...


Los punks de Surrey The Members (fhoi viral in 2015 l sou thema de 1979 de protesta "Offshore Banking Business" cumo respuösta al scándalo de los "Papeles de Panamá") daben-y una remocicada respaldada cun una secçon de metal de reggae n 1983.

The Balanescu Quartet gastou de chuörda clássica cul aciu de replicar toles seqüencies de synthetizador nel sou album del 1992 acabante reditar, Possessed, & tocarun el Cantar in vivo cun David Byrne; pal alleccionamiento definitivo na dança robótica.

Los metállicos industriales allemanes Rammstein streldaben el thema tyigando a
la obliteraçon in 1997...

...al in par la banda independiente sueca The Cardigans ousaben mangay un effeitu clavicémbalo n 2003.

Lo primitivo sí que ansí probou-se imbattible. Nel tour de 2017, Kraftwerk arreforçou outru material cun dançes modernes, pero deixou "The Model" tal qual. Cumo l sou subiectu, el Cantar remaneç intocable.
Lhista reproducçon: